China KALIBUTAN nga sakyanan Manufacturer, Supplier, Pabrika

Ang Toyota Wildlander gipahimutang isip "Toyota Wildlander HEV SUV", nga naghiusa sa advanced nga teknolohiya sa bag-ong global nga arkitektura sa Toyota nga TNGA, ug usa ka talagsaon nga SUV nga adunay talagsaong panagway ug lig-on nga performance sa pagmaneho. Uban sa upat ka dagkong mga bentaha niini sa "gahi apan elegante nga panagway, matahum ug magamit nga sabungan, walay kahago nga pagkontrol sa pagdrayb, ug tinuod nga panahon nga intelihenteng koneksyon", ang Wildlander nahimong sulundon nga sakyanan alang sa "nag-unang mga pioneer" nga adunay usa ka eksplorasyon nga espiritu sa bag-ong panahon.

Ang Mercedes-Benz EQE, usa ka maluho nga all-electric nga salakyanan, hapsay nga nagsagol sa futuristic nga teknolohiya sa elegante nga disenyo, nga nagdala sa usa ka bag-ong panahon sa zero-emission green nga pagbiyahe. Gipanghambog ang talagsaon nga hanay, intelihente nga mga kontrol sa pagmaneho, premium nga mga interior, ug komprehensibo nga mga bahin sa kaluwasan, kini ang nanguna sa pagpasabut sa bag-ong luho nga uso sa kuryente.

Gisagop ni Wildlander ang serialized nga paagi sa pagngalan sa mid-to-large-sized SUV Highlander series aron maporma ang "Lander Brothers" nga serye, nga naglangkob sa mainstream SUV nga bahin. Gipasigarbo sa Wildlander ang usa ka bag-ong kantidad sa SUV nga nagpakita sa kaanindot ug kahalangdon pinaagi sa advanced nga disenyo, naghatud sa kalipay sa pagmaneho nga nagtagbaw sa tanan nga mga tinguha nga ipakita ang kusog, ug nagtukod og kredibilidad pinaagi sa taas nga kalidad sa QDR, nga nagbutang sa kaugalingon ingon usa ka "TNGA Leading New Drive SUV". Dugang pa, ang modelo sa Wildlander New Energy gitukod sa bersyon nga gipadagan sa gasolina sa Wildlander, nga kadaghanan nagpabilin sa una nga istilo, sa sulod ug sa gawas, nga nagpasiugda sa pagkapraktikal ug kasaligan.

Ang Xiaopeng G6 usa ka two-wheel-drive nga bersyon sa usa ka SUV nga modelo, nga adunay rear-wheel-drive power layout. Ang pagkuha sa 580 Long Range Plus nga bersyon isip usa ka pananglitan, ang motor adunay maximum nga gahum nga 218 kW ug usa ka peak torque nga 440 N·m. Sa termino sa gilay-on, kini mahimong moabot hangtod sa 580 ka kilometro ubos sa kondisyon sa CLTC. Dugang pa, kini usab adunay autonomous nga mga kapabilidad sa pagmaneho.

Ipagawas ang imong sulod nga tulin nga demonyo gamit ang impresibo nga pagpatulin sa Zeekr X ug labing taas nga tulin nga hangtod sa 200 km / h. Ug sa gilay-on nga hangtod sa 700 km sa usa ka bayad, dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa paghunong alang sa gas o pag-recharge sa tunga-tunga sa pagmaneho.

Kung ikaw usa ka adlaw-adlaw nga commuter o usa ka adventurous nga road-tripper, ang ZEEKR 009 gidisenyo aron madala ang imong kasinatian sa pagmaneho sa sunod nga lebel. Uban sa mga cutting-edge nga mga bahin ug katingad-an nga disenyo, kini nga de-koryenteng sakyanan mao ang epitome sa kaluho ug performance.