China tanan electric SUV Manufacturer, Supplier, Pabrika

Ang ekonomiya sa akong nasud mibalhin gikan sa usa ka yugto sa paspas nga pagtubo ngadto sa usa ka yugto sa taas nga kalidad nga kalamboan. Ang pagpasiugda sa taas nga kalidad nga pag-uswag usa ka dili kalikayan nga kinahanglanon alang sa pagpadayon sa mapadayonon ug himsog nga pag-uswag sa ekonomiya.

Naghisgot bahin sa mga trak sa pickup, talagsa ra ako sa akong nasud, ingon nga nahibal-an namon, ang mga pickup naa sa pagbaligya sa Estados Unidos sa una, bag-o nga gisulayan sa Picka ang upat ka mga probinsya sa China, nga nakita ang umaabot nga adlaw sa pickup.

Unang dapit Belaz 75710, Belarus Uban sa kapasidad sa payload nga 496 tonelada, ang Belaz 75710 mao ang pinakadako nga dump truck sa kalibutan. Ang Belarus sa Belarus naglunsad og ultra-heavy dump truck niadtong Oktubre 2013 sa hangyo sa usa ka kompanya sa pagmina sa Russia. Ang Belaz 75710 nga trak gikatakda nga ibaligya sa 2014. Ang trak adunay 20.6m ang gitas-on, 8.26m ang gitas-on, ug 9.87m ang gilapdon. Ang walay sulod nga gibug-aton sa sakyanan mao ang 360 ka tonelada. Ang Belaz 75710 adunay walo ka Michelin nga dako nga tubeless pneumatic nga ligid ug duha ka 16-silindro nga turbocharged nga diesel nga mga makina. Ang power output sa matag makina kay 2,300 horsepower. Ang sakyanan naggamit ug electromechanical transmission nga gimaneho sa alternating current. Ang trak adunay kinatas-ang gikusgon nga 64 km/h, ug kini adunay kapasidad sa pagdala ug 496 ka toneladang kargamento.

Mahitungod sa mga problema sa pag-charge sa baterya sa sakyanan mahimong i-summarize sama sa mosunod, human masabtan kini

Ang rekord sa binuwan nga halin sa Wuling Hongguang nga labaw pa sa 80,000 ka mga yunit naghimo sa tanan nga naghatag ug dugang nga pagtagad sa merkado sa MPV, ug ang Baojun 730, nga gilista sunod, direkta nga nagdilaab sa determinasyon sa nagkalain-laing mga kompanya sa pagpalambo sa susama nga mga modelo. Ang Fuzhou Qiteng naglansad usab sa kaugalingon nga modelo sa MPV, ug gihinganlan ang Qi Teng EX80 MPV.

Ang MPV (Multi-Purpose Vehicle) nag-evolve gikan sa station wagon. Gihiusa niini ang dako nga espasyo sa pasahero sa usa ka station wagon, ang kaharuhay sa usa ka awto, ug ang mga gamit sa usa ka van. Kasagaran kini usa ka istruktura nga duha ka kahon ug makapalingkod sa 7-8 ka tawo. Sa estrikto nga pagkasulti, ang MPV usa ka modelo sa awto nga nag-una nga gitumong sa mga tiggamit sa balay, ug kadtong mga pasahero nga mga sakyanan nga nakabig gikan sa komersyal nga mga van ug gitumong sa mga kustomer sa grupo dili maisip nga tinuod nga mga MPV. displacement, ug adunay usab gidak-on specifications, apan sila dili ingon ka manipis sa mga sakyanan. Ang Zhiyan Data Research Center, uban sa mga pagbag-o sa istruktura sa pamilya ug pagtaas sa presyo sa lana, ang MPV-type nga mga utility vehicle nahimong bag-ong tipo sa konsumo sa pamilya sa awto.Kini nga pagtaas sa konsumo sa panimalay makapadali sa pagsulod sa MPV sa merkado sa awto sa pamilya, ug Ang pagpalit sa mga sakyanan sa pamilya nahimong usa ka bag-ong tumong sa pagpalit sa sakyanan sa merkado sa MPV.