Sa mga termino sa hitsura, ang atubangan nga nawong sa Audi Q2L e-tron 2022 puro electric smart enjoyment naggamit gihapon og dako nga gidak-on nga disenyo sa grille, apan ang opening area mas gamay. Ang mga headlight sa duha ka kilid medyo kuwadrado, ug ang disenyo sa internal nga istruktura nindot kaayo. Sa termino sa gidak-on, ang gitas-on, gilapdon ug gitas-on niini mao ang 4268x1785x1545mm, ang wheelbase mao ang 2628mm, ug ang sulod mao ang Audi Q2L e-tron 2022 puro electric intelihente nga kalipayan Ang disenyo sa tibuok center console mas tradisyonal, nga walay komplikadong mga linya, kini makita. medyo mubo, ug ang functional nga lugar klaro nga gibahin. Sa termino sa gahum, ang Audi Q2L e-tron 2022 puro electric smart type adunay maximum electric motor power nga 100kW (136Ps), maximum motor torque nga 290Nm, battery capacity nga 44.1kWh, single motor, permanent magnet/ synchronous nga tipo sa motor, usa ka posisyon sa atubangan nga motor, ug usa ka purong electric energy type.
Audi Q2L e-tron 2022 Modelo Q2L e-tron Pure Electric Intelligent Enjoyment Modelo |
|
CLTC puro electric range (km) |
325 |
Kinatas-ang gahum (kW) |
100 |
Pinakataas nga torque (N · m) |
290 |
Istruktura sa lawas |
5 pultahan 5-seater SUV |
de-kuryente nga motor (Ps) |
136 |
Gitas-on * Lapad * Taas (mm) |
4268*1785*1545 |
Opisyal nga 0-100km/h acceleration (s) |
— |
Kinatas-ang gikusgon (km/h) |
150 |
Timbang sa curb (kg) |
1610 |
Maximum nga Laden Mass (kg) |
2090 |
Type sa motor |
likod nga permanenteng magnet/synchronous |
Kinatibuk-ang gahum sa de-koryenteng motor (kW) |
100 |
Kinatibuk-ang torque sa electric motor (N-m) |
290 |
Kinatas-ang gahum sa atubangan nga motor (kW) |
100 |
Pinakataas nga torque sa atubangang motor (N-m) |
290 |
Gidaghanon sa nagmaneho nga mga motor |
Usa ka motor |
Layout sa motor |
atubangan |
Uri sa baterya |
●Triple lithium Battery |
Brand sa baterya |
●CATL |
Kusog sa baterya (kWh) |
44.1 |
Densidad sa enerhiya sa baterya (kWh/kg) |
135 |
Fast charging function |
suporta nga suporta |
kilowatt-hours kada gatos ka kilometro |
13.5 |
Ang garantiya alang sa tulo-ka-electric nga sistema |
Walo ka tuig o 120,000 kilometros |
sa mubo |
Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox |
Gidaghanon sa mga gears |
1 |
Uri sa transmission |
Fixed gear ratio gearbox |
Pamaagi sa pagmaneho |
●Front-wheel drive |
Uri sa suspension sa atubangan |
●MacPherson independent suspension |
Uri sa suspension sa likod |
●Multi-link nga independente nga suspension |
Matang sa tabang |
● Tabang sa kuryente |
Istruktura sa sakyanan |
Uri sa pagdala sa load |
Uri sa preno sa atubangan |
● Uri sa disc sa bentilasyon |
Rear brake type |
● Matang sa disc |
Type sa parking brake |
●Electronic nga paradahan |
Mga detalye sa ligid sa atubangan |
●215/55 R17 |
Mga detalye sa ligid sa likod |
●215/55 R17 |
Mga detalye sa ekstrang ligid |
●Wala |
Ang airbag sa kaluwasan sa drayber/pasahero |
Panguna ●/Sub ● |
Sa atubangan/likod sa hangin wrap |
Atubangan ●/Likod - |
Mga airbag sa atubangan/likod sa ulo (mga kurtina sa hangin) |
Atubangan ●/Likod ● |
Front tunga nga hangin wrap |
● |
Tire pressure monitoring function |
●Pahimangno sa presyur sa ligid |
Ubos nga mga ligid |
— |
Pahinumdom sa seat belt nga wala gihigot |
●Mga Lingkod sa Atubangan |
ISOFIX child seat interface |
● |
ABS anti lock braking |
● |
Pag-apod-apod sa kusog sa preno (EBD/CBC, ug uban pa) |
● |
Brake Assist (EBA/BAS/BA, ug uban pa) |
● |
Pagkontrol sa traksyon (ASR/TCS/TRC, ug uban pa) |
● |
Kontrol sa kalig-on sa sakyanan (ESC/ESP/DSC, ug uban pa) |
● |
Sistema sa pasidaan sa pagbiya sa lane |
O |
Aktibo nga braking/aktibo nga sistema sa kaluwasan |
● |
Mga tip sa pagmaneho sa kakapoy |
— |
Pahimangno sa pagbangga sa unahan |
● |
Pahimangno sa pagbangga sa likod |
O |
Low speed driving warning |
● |
Audi Q2L E-tron 2022 SUV ni detalyado nga mga hulagway sama sa mosunod: