Mga bahin sa SUV

SUVgihulagway pinaagi sa lig-on nga gahum, off-road performance, kalapad ug kaharuhayan, ug maayo nga kargamento ug pasahero nga nagdala function. Giingon usab nga ang SUV mao ang kaharuhay sa mga luho nga mga awto ug ang kinaiya sa mga off-road nga mga sakyanan. Ang SUV usa ka sinagol nga kaliwat sa awto ug off-road nga sakyanan. Kon itandi sa iyang katigulangan,SUVadunay mas dako nga bentaha.
Ang pinakadako nga bahin sa mga off-road nga mga sakyanan mao nga sila adunay lig-on nga pag-agi nga abilidad ug usa ka piho nga kapasidad sa kargamento, apan ang sportiness ug kahupayan dili talagsaon; ug human kini nga mga kakulangan sa mga off-road nga mga sakyanan mapalig-on, sila matawagmga SUV. Dili lamang kini adunay function sa off-road nga salakyanan, apan mahimo usab nga magmaneho sa lungsod, nga dili mawala ang istilo, ang sikat nga punto mao ang off-road nga salakyanan nga mahimong mamaneho sa lungsod. Ang SUV, ingon ang gipalabi nga modelo sa mga nag-uswag nga mga pumapalit sa awto sa syudad, nahimo nga panguna nga kusog sa pagtubo sa merkado sa awto sa bag-ohay nga mga tuig. Bisan kung ang pag-uswag sa SUV nakaagi sa daghang mga yugto sa pag-uswag, ingon usa ka hinungdanon nga puwersa sa merkado sa awto, ang merkado sa SUV wala pa hingpit nga nakigkompetensya. Kung gikan man kini sa produkto mismo o sa pag-uswag sa tiggama sa merkado, ang kapasidad sa merkado layo sa pagkab-ot sa limitasyon niini. Adunay daghang lugar alang sa pag-uswag.
Sulod sa dugay nga panahon, ang merkado sa domestic SUV kanunay gibahin sa mga joint-venture brand ug independente nga mga tatak. Adunay managlahi nga mga merkado tali sa duha. Samtang ang mga tiggama sa SUV nga independente nga brand kusog nga nag-uswag, ang presyur sa kompetisyon nahimong prominente. Ang mga dagkong internasyonal nga mga tighimo og awto grabe nga nakig-away sa merkado sa China, nga adunay mga bag-ong modelo nga padayon nga gilunsad, ug ang mga presyo sa awto padayon nga gipaubos, nga miresulta sa grabe nga kompetisyon.
Ang SUV adunay usa ka maayo nga performance sa mga termino sa lingkoranan nga luna, nga nagtugot kanimo sa paglingkod nga komportable sa sakyanan bisan pa kon kini anaa sa atubangan nga laray o sa likod nga laray. Ang pagputos ug suporta sa atubangan nga mga lingkoranan anaa sa dapit, ug adunay dugang nga storage compartments sa sakyanan, nga sayon ​​alang sa adlaw-adlaw nga paggamit. Ang SUV boom unang mikaylap gikan sa Estados Unidos, dili lamang sa Europe ug sa Estados Unidos, apan usab sa Asia, Japan ug South Korea. Ang mga automaker nagsugod usab sa pag-uswagSUVmga modelo. Naapektuhan sa uso sa mga sakyanan sa kalingawan, ang taas nga pasundayag sa wanang sa SUV ug kapabilidad sa off-road nagpuli sa mga karwahe sa istasyon isip panguna nga awto alang sa pagbiyahe sa kalingawan.SUVnahimong labing popular nga modelo sa sakyanan niadtong panahona.

Sumala sa pag-andar sa mga SUV, kasagaran sila gibahin sa mga tipo sa urban ug off-road. Ang mga SUV karon sa kasagaran nagtumong sa mga modelo nga gibase sa usa ka plataporma sa awto ug adunay kahupayan sa usa ka awto sa usa ka sukod, apan adunay usa usab ka pasundayag sa off-road. Tungod sa multi-combination function sa MPV lingkoranan, kini adunay usa ka halapad nga-laing mga aplikasyon. Ang presyo sa SUV kay halapad kaayo, ug ang komon sa dalan mao ang ikaduha lamang sa sedan.