Kahibalo sa pagmentinar sa trak

(1) Mga brake pad

Sa kinatibuk-an, kinahanglan nga ilisan ang mga brake pad kung ang awto nakabiyahe na sa 40,000 hangtod 60,000 kilometros. Alang sa mga tag-iya nga adunay dili maayo nga mga batasan sa pagdrayb, ang iskedyul sa pag-ilis gipamub-an sumala niana. Kung ang usa ka tag-iya sa awto makakita og pula nga suga sa atubangan, dili niya i-charge ang gasolina apan i-refuel, ug dayon gisagop ang pamaagi sa pagguyod sa preno aron maghulat sa berde nga suga sa pagpagawas, nga mao ang usa ka kinaiya sa niini nga matang.Dugang pa, kon ang nag-unang sakyanan dili mamentinar, kini mao ang imposible sa pag-ila nga ang mga brake pads thinning o hingpit nga guba sa panahon. , ang puwersa sa pagpreno sa sakyanan anam-anam nga mokunhod, nga naghulga sa kaluwasan sa tag-iya, ug ang brake disc madaot, ug ang gasto sa pagmentinar sa tag-iya motaas sumala niana. Dad-a si Buick isip pananglitan. Kung ang mga brake pad ilisan, ang gasto kay 563 yuan ra, apan kung angtrakang brake disc nadaot, ang kinatibuk-ang gasto moabot sa 1081 yuan.

2) Pagtuyok sa ligid

Hatagi'g pagtagad ang marka sa pagsul-ob sa ligid Duha ka garantiya sa mga butang sa pagmentinar sa ligid, usa niini ang rotation sa ligid. Kung mogamit ug ekstrang ligid sa usa ka emerhensya, ang tag-iya kinahanglan nga ilisan kini sa usa ka standard nga ligid sa labing madali. Tungod sa pagkatalagsaon sa ekstrang ligid, si Buick wala mogamit sa ubang mga modelo sa ekstrang ligid ug ligid sa pag-ilis nga paagi sa pagbiseklita, apan upat ka ligid ang gibalhin sa diagonal. Ang katuyoan mao ang paghimo sa ligid nga labi nga masul-ob ug mapalugwayan ang kinabuhi sa serbisyo niini. Dugang pa, ang proyekto sa pagmentinar sa ligid naglakip usab sa pag-adjust sa presyur sa hangin. Alang sa presyur sa ligid, ang mga tag-iya sa sakyanan dili makapasagad niini, kung taas ang presyur sa ligid, sayon ​​​​nga isul-ob ang tunga-tunga sa tread. Angayan nga pahinumdoman nga lisod alang sa mga tag-iya sa sakyanan ang tukmang pagsukod sa presyur sa ligid nga dili magsalig sa barometer. Ang adlaw-adlaw nga paggamit sa mga ligid aduna gihapoy mga detalye. Kon imong hatagan ug pagtagad ang gilay-on tali sa sumbanan sa ligid ug sa marka sa pagsul-ob, sa kasagaran nga pagsulti, ang ligid kinahanglan nga ilisan kung ang gilay-on sulod sa 2-3mm. Ang laing pananglitan mao nga kung ang ligid nabuslot, kung kini ang bahin sa sidewall, ang tag-iya kinahanglan nga dili mosunod sa tambag sa dali nga pag-ayo sa pag-ayo sa ligid, apan kinahanglan nga ilisan dayon ang ligid, kung dili, grabe ang mga sangputanan. Tungod kay nipis kaayo ang mga sidewalls, dili na kini makasugakod sa gibug-aton sa sakyanan human sa pag-ayo, ug dali nga mahitabo ang pagbunal.

Unaha ang paglikay, isagol ang pagpugong ug pagkontrol, ug ipatuman ang standardized nga pagmentinar subay sa manwal sa pagmentinar. Niining paagiha angtrakwalay dagkong problema.